1、故障の原因を確立する。分析エンジンはこの種の障害が発生すると、非常に最初のバッテリーを検出すべきでは起動できません。クリスタルクリアされなければならず、エンジンが始動することができない不十分なバッテリーのobd2スキャンツールではありません。
2、検出点火時期のタイミング·ベルトの滑り、何火花を誘導しないと、モータはこの障害を始めたことができません。
3、検出は、次の手順を開始。モータが仕事をやろうと設定して開始するには、これらの障害を開始することはできません検出モーターが起動技術回路を得ることもできる。タイプビューで基本組成では、始動回路は一般的に、後続のおそらくその電池の最も基本的な部分は、これらのコンポーネントを接続するためにモーターとケーブルをオフに開始。もちろん、さらに、その上に点火スワップ、スターターリレーやソレノイドコイル、そこに車両盗難防止技術、が。、もブートプロセスの重要な要素。
スパーク質を検出する4は、。プロセスを開始していない故障回路のスクリーニングはスポットライトでは機能しないのはなぜモータを集中する必要があることを示しています。ほとんどの場合、それはモーターの点火技術の非常に最初の検出ですが、どの最も簡単な単一の検出であることを起こるのジョブが実行されます。早期着火の手順の中で、あなたは、単に点火コイルを取り除くことができ、その後火花検出器を利用し火花が標準であることを検出します。スパーク検出器のためのオプトは、検出器は、通常、追加変更されたそれはあなたの小さいサイズのギャップに検出器を変更することができますので、いつものプリセットレイアウトよりも魅力的な、ので、あなたが知っていることができ、生成された無火花や火花が、本当に弱い？
5、燃料技術の検出は、燃料プログラムの解析は2つの部分に分割される場合があります。ガスは診断やインジェクター回路予後の手順を提供する燃料供給プロセスはガスからの流量と圧力を測定することによって検出することができる。線検出パイプラインを提供するガス中の負荷を持っているガス循環を測定するための最善の方法の一つ。
6、盗難の検出プログラム：車両盗難防止方法はあっても、ガスの提供のプロセスに障害が発生した一般的に見過ごされた要素の多くを持っていくつかの自動車生産は、盗難防止方法の詳細ストリームから、パラメータの識別を含む。 。いくつかの種類、適切な初期化のアプローチそれ外と盗難防止技術モジュールをキセノンランプした代替案では、それは車やトラック開始しないをトリガすることができます。学習キーが失われた場合のような多くの自動車は、指定された状況であり、エンジンが十分に外に起動できるように、マルチファンクションコントローラーを交換する必要性。
