自動車のアンチロックブレーキング法 obd2スキャンツールは全く新しいブレーキ技術、メカトロニクス、その構造、使用を制作探査によると標準ブレーキシステムに実際にある、サービスは、その保有する属性を持っています。Abの筋肉プロセスモデルの範囲は、フレームワークがあるもう少し洗練されていますが、使わないと日常的なメンテナンスは、実質的に正確に同じ。本当にその後の問題に注意する必要があります腹筋システム、それらの使用と修復の両方が。
まず、清潔に注意を払う
1.In優れた修正地の修復を確保するための努力は本当に世話をし、解体されるべき要素は、圧力調整器やブレーキラインへで汚物のほこりをきれいにし、未然に防ぐ。
（注2）デジタル·コントローラとハーネスコネクタがクリーンアップやオイル、飲料水やホコリコネクタの汚れを防止してください、またはワイヤプラグとソケットは、プロシージャが正常に動作しないことができるように、弱い接触 ECUプログラマーして、その結果、腐食。
3車輪速センサのクレンジングで頭だけでなく、リングギアを保持し、表面積の蓄積は、その具体的に国際的な体格、強磁性化合物を避けるために、それ以外のケースでは、車輪速センサ指標の精度に影響を与えるために起こっている、プログラムが正しく実行されない、とさえ動作しません保証します。
第二に、デジタル制御装置（ECU）の防衛に注意を払う
点火スワップの1.Aheadがクローズされていない、方法着脱式ではないワイヤープラグや電気要因操作を生きていることはできません。
2.Electronicコントローラは、大きな温度周囲に特に敏感であると静電塗装や溶接が自動車の周りに仕事を得るには、デジタル·コントローラを切断するか、静電気防止用スポーツでしょう。
3。バッテリーは、バッテリー電力低下obd2 bluetooth（減電圧）の場合には、ABS技術はおそらく仕事を得ることはありません、完全に課金状態を維持する必要がありますあなたは、外装強度電源を使用する場合、充電車のバッテリーを、最初の電池は楽観的切断と有害な端子は電線の柱を取得した後、作業を要した。
