繰り返されるワックスは、低燃費である可能性があります車から遭遇する主な抵抗が発生した場合に、ELM327車をツーリング実験現在は毎時30キロ以上の速度に達すると、空気抵抗は、かつて、人間の体と空気との間で摩擦抵抗を後押しする自動車の領域時汚れ、破損したとラフと燃料消費量を上げる。しばしばコンパクト毛穴周りの自動車ワックスシールに床の摩擦係数を減らし、人間の体は徹底的に清潔に保つために、体全体の床のコーティング、ある間走行全体的なボディは、それゆえ空気抵抗を低減し、ガソリンの使用量を削減する。
ホイールの定期的なメンテナンスは、GM Tech2低燃費であることができます。定期的にタイヤドンを調べる重要なタイヤのドレス場合に、典型的に現象を滑り、ガスの摂取量を向上させる、新しいタイヤは実際に交換する必要があります。
タイヤがX431された場合には、燃料の摂取が増加します。駆動輪異常音が万一、回転が本当に正常ではない、それはスピードに影響を与える場合があります、ガソリンの使用量が最大化するので、実際にベアリングとブレーキをオーバーホールするために保持されるべきであるプログラム。
ガス経済的なメンテナンスクラッチ：クラッチを滑らせると、エンジンの出力効率をもたらす改善速度が信じられないほど低迷しているものの、トリッキー加速モータータコメータ大きい速いが、あなたは滑りクラッチを決定することができるでしょうしたときに、クラッチプレートを変更するにはクラッチが必要。ストレスプレート。
電力プロセスの維持費は、しばしば低燃費です：イベントのキャブレターを検討する必要性黒煙の排気管は、キャブレター摂取Koupenスプレーにまっすぐキャブレター不潔な洗浄剤、その他の場合では、1はキャブレターのクレンジングを分解長い時間で利用される。スパークプラグは、点火電力を誘導するには、昇格したガスの使用を引き起こし、減少させた。スパークプラグを交換取得する必要があります。害をサーモスタットスイッチにプラスサーモスタットは飲料水の温度はキャブレター、ちょうどISN 'を減少させる可能性があるtはガソリンお粗末な霧の引き金となって、徹底的に実行し、Autelガソリンの使用が大幅に上昇し、そうサーモスタットスイッチと同様にサーモスタットは、通常はチェックする必要があります車両は、2つまたは数十万キロをランニングとなっており、非常によく、シリンダーの不足かもしれませんテンション、ガソリンの使用量は、エンジンのオーバーホールを著しく関連して、改善しようとしている。
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