新しい2014年ビュイックリーガル2.0セダンの約万キロの走行距離。所有者を反映している：車の事故は、修理工場に起因した、auto diagnosis すぐにリモートコントロール（からキー車 - 1メートルの範囲内）を備えた車両の左側に現れた反応のロックを解除する、押し左前またはロック解除せずに、リアアウトサイドドアハンドルスイッチ、車を左。しかし、右側の車両運転中のこのステップは、すべてのドアは、ロック応答をロック解除されます。
高電圧またはオープン回路にGDSで検出、キーレスエントリ制御モジュールB3119に故障コードを持って、キーレスエントリー、入札説明ライン1：障害診断。またはオープン回路、アンテナダメージ、キーレスエントリーモジュールの障害に対応故障コードの理由。 GOSと左フロントドアハンドルのスイッチを押すと、（通常のアクティビティを表示する必要があります）非アクティブとして、このデータを観察します。左後部ドアハンドルスイッチを押すと、このデータはAutel通常の活動として表示される。運転席ドアハンドル位置1、左フロントドアハンドルスイッチの左側にアンテナを搭載した新リーガル2014モデルは、4ピンプラグを共有しているため。その動作原理は、次のとおりです。あなたが確認のパスワードを送信するためにドアハンドルやタッチラゲッジマット、低周波アンテナキーレスエントリー送信機の電源ボタンを押すと。なぜなら、CK-100低周波数のため、通信範囲が制限される。アンテナ校正パスワードは1メートルの範囲内で発行されると、送信機は、この範囲内で受け取るためにパスワードを確認する必要があります。送信機は、確認用パスワードを受信し、応答メッセージがリモートコントロールドアロックの受信機によって受信される無線周波数応答メッセージを放射することができる。応答が正しい場合は、車両に入ることができる。モータ回路のスイッチ、キーレスエントリーを表示するには、車の左側の上にメンテナンス中に2ドアの解体を持っていたので、コネクタが緩んで開いていてもよいかを決定。スプリットは再び試運転、トラブルシューティングの後に改装外れ見つかっ左前並んでコネクタを押収した。
メンテナンスの概要：メンテナンスドアの間に全く保守要員が切断活用するリーディンググラスリフトダウン元のレイアウト良い仕事を利EOBDII用しないので、そのように不要な修理を避けるために、元の車のラインに修復プロセスを理解してください。
