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症状：2009フォードフォーカス自動セダン、6500キロ程度の累積の走行は、2後部ドアロックの制御には存在しないことができ、ガラスが持ちporsche piwis tester上げることができない、症状のシガーライターは機能しません。 


最初のTDSの検出と、故障コードを検出しました。：トラブルシューティング通信のU0201-60運転席ドアモジュール（DDCU）と左後ドアモジュールmaxidas ds708（C）は失われます。U0202-60助手席ドアモジュール（PDCU）と右通信のドアモジュール（D）の後に失われる。故障コードの意味によると、大きく二つのリアドアは、2つのフロントドアと通信できないと判断することができる。保守作業は、通信周りの問題になった。 


診断を開始する前に、最初の車それは、どのようにリモートコントロールに、各モジュールは、ドアとガラスブロックリフティングをロック制御されているネットワークの特性を理解する必要があります。その2つのリアドアの自動車と2008年のフォードフォーカスmb sd connect 4車との違いは、2つのフロントドアのLIN通信が中速に接続されていないが、CANネットワークで、それぞれの行にあるので、車は、適切な故障コード2後部ドアではありません、経口Nラインが診断をサポートしていないため。制御ロジックとの間の通信は、tachopro 2008図1に示されている。プレス2背面ドアへのリモートロック信号次のとおりです。リモコンを→GEM→PDCU→D→ロックは、リモコン→GEM→DDCU→C→ロックします。 2背面ドアにメインスイッチグラスリフト信号を押した後、次のとおりです。メインスイッチ→DDCU→C→ガラス昇降モータと、メインスイッチ→DDCU→PDCU→D→ガラス昇降用モータ。