上海フォルクスワーゲンサンタナの20万キロオーバーマイレージ。車はとき、イグニッションスイッチをオンにインストルメントパネル上の油圧警告灯が、iobd2 bmwエンジン油圧警告灯を始動した後に消灯していないれる。
トラブルシューティング：
（1）故障原因
エンジン油圧警告灯を実行しているときにエンジン油圧潤滑システムが低または無油圧であることを示す。通常の状況下では、エンジン油圧油圧警告灯が、それは油圧警報回路の故障を示し、メイン可能な理由は次のとおりです。
1）油圧スイッチの故障。
2）油圧警告灯回路の短絡を有している。
3）油圧コントローラが故障して確認してください。
（2）トラブルシューティング方法
切断スイッチの低圧油路プラグを、高圧油圧スイッチながら、接地線を取り外し、その後、エンジンを始動し、この時間は、油圧警告灯は、obd2 cable油圧警告灯チャンを示す、オンのまま低いエンジン油圧光によって引き起こされていない、また、低圧及び高圧油圧スイッチのスイッチの損傷が引き起こされる。
油圧スイッチを取り外し、エンジンが通常、エンジンオイルの圧力を測定する圧力計を使用して実行されてエンジンを始動してから低圧と高圧の作動油圧スイッチをテストする労働条件を切り替えても正常であった。
そして、コントローラをチェックして、外部からのiobd2 android傷の兆候は見られない、インストルメントパネルボードをチェックするために油圧計を取り外し、ダッシュボードを削除するにも異常は見つからなかった。疑われる油圧チェック内部コントローラは油圧警告灯が点灯したまま、インストルメントパネルの試験装置の同じ種類のピースと、電子部品を燃やした。
油圧警告灯ラインをチェックし、異常は見つからなかった。その後、地上高及び低油圧スイッチ信号、エンジン回転数とエンジン油圧警告灯信号線をチェックし、正常であった。この点を確認し、それは油圧警告灯油圧警告回路とは何の関係も点灯していないと思われ、エンジンオイル圧力が正常であり、最終的にそれは、油圧警告灯を点灯させるものである？デッドロックのトラブルシューティング。
尋ねることによって所有者は、油圧警告灯が点灯症状の出現後に、オイルフィルターと3つの高電圧線を置き換えるために数日前に車を理解し、これは正常です前に。エアフィルタ及び燃料フィルタは、エンジンオイル圧に影響を与えることができないので、この分析truck diagnosticに基づいて、油圧チェックはオイルフィルターが問題にならないことを示し、正常である。したがって、唯一の悪い高電圧線、油圧警告灯の可能性に起因する信号干渉が点灯。
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フォルクスワーゲンサンタナ油圧警告灯が点灯
