約30,000人以上のキロ、組立1.6L N6 2005年エリゼ車のエンジンME.7.4.4システムの走行距離。ユーザーはレポート：車を数回、最近の障害ライトが点灯しているが、異常に。障害ライトで明るくした後に応答gm tech2 しなくスロットル現象をアイドリングツアー車両。かろうじてアイドル低修理工場を使用するように受け流しドライバは、故障コードは4を持って収集します。
1 。電動スロットル信号は、ポジ型永久に地面やショートに短絡されている。
2 。仮設電動スロットル信号、一貫性、 。 （ ME.7.4.6 ） ：アクセルセンサ信号の整合性に問題があります。
3 。モータ駆動式スロットルx431信号、一貫性、永続的。
4 。モータ駆動式スロットル信号、一貫性、永続的。 [ ME.7.4.6 ] ：アクセルペダルセンサは、整合性の問題を知らせる。
スロットルポジションセンサや、アクセルペダルポジションセンサのためのコードポイントフォールト。この車は、アース端子は正常であるが、手動で開くには、イグニッションスイッチをオンにし、スロットルバルブフィルム·ノー信号出力をクローズしない電源プラグに6を測定することにより、電子スロットル、スロットルボディを備えています。スロットルつの信号線が複数の関係二つ通常の信号出力がある場合であったアクセルペダルポジションセンサ4線のアース通常電力を測定する。通常のアイドル回転モータ抵抗は、故障コードと成分分析の測定に係るVolvo UCADS Pro電子スロットルポジションセンサが故障しているかを決定することができる。考えられる理由は、摺動不良または破損し、連絡先、炭素皮膜抵抗ポテンショオフ、短絡である。サイドカバーを開くには、スロットルボディを外し、炭素皮膜抵抗器は、各関節のNO開い溶接を全く摩耗を流していない観察、コットンボールや改装コンタクトアーム角度調整スライド式掃除針状炭素皮膜抵抗器の行を持つフタロシアニンアルコール、トラブルシューティング。
