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2012/10/23 12:59:11 | |
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– 土曜日, 7月 12 2014 –
ていないフレームアウトに起因するフォルクスワーゲンボーラメインリレーの故障 in BLOG UNTAGGED
構成1。6LBJHエンジン、マニュアルトランスミッションフォルクスワーゲンニューボラボラセダン。ユーザーはレポート:車のエンジンはオフにすることはできませんした後にイグニッションスイッチがオフになっています。 診断:制御ユニットと、launc...
435
– 月曜日, 7月 07 2014 –
ビュイックリーガルキーレスエントリー機能障害の左側に in BLOG UNTAGGED
新しい2014年ビュイックリーガル2.0セダンの約万キロの走行距離。所有者を反映している:車の事故は、修理工場に起因した、auto diagnosis すぐにリモートコントロール(からキー車 - 1メートルの範囲内)を備えた車両の左側に現れた反応のロックを解除する、押し左前またはロック解除...
565
– 土曜日, 7月 05 2014 –
アウディエンジンオイル管加工穴は、障害ブロックによるものではない in BLOG UNTAGGED
エンジンブロックの製造プロセスは、プロセスを最適化するために、常に加工穴油路その上にいくつかが存在する場合、水ジャケット(チャネル)等場所は、エンジン作動中に、これらの穴は、閉じた状態で処理されなければならない潤滑と冷却システムの正常な動作を保証。ほとんどの場合、最終的な特定の方法での穴を通して処理...
455
– 火曜日, 7月 01 2014 –
フォルクスワーゲントゥーランの車のエアコンが動作しない in BLOG UNTAGGED
約165000キロ、エンジンの設定の2.0L CCZ2009フォルクスワーゲントゥーランの走行距離。ユーザーはレポート:カーエアコン、冷凍、obd2 diagnostic toolオープン、エアコン、冷凍システムは、ありませんが、空調送風を作業していない電気冷却ファンを回転させないな...
510
– 木曜日, 6月 26 2014 –
マツダ6の後にエンジン始動·停止回転スターター in BLOG UNTAGGED
16万km走行マツダ626セダン。ユーザーがレポート:車のエンジンの始動時に、エンジンスタートストップ回転スターターは、イグニッションスイッチをオフにすると、kess v2スターターはまだ回転している。バッテリーアースケーブルを取り外し、スターターはなくなったスターターを回しますが、後の電池アースケ...
466
– 金曜日, 6月 20 2014 –
長安フォードフォーカスの車のエンジンフレームアウトジッタ in BLOG UNTAGGED
約80,000キロの走行距離、1.8Lエンジンと4速オートマチックトランスミッション2012長安フォードフォーカスセダンを搭載したC307のためのモデル。lexia 3ユーザーはレポート:車のエンジンの振動を、時には失速。 分析のことを確認してください。...
479
– 火曜日, 6月 17 2014 –
アウディA4L不均一な舗装のドア異常音に運転するとき in BLOG UNTAGGED
車の走行距離20万km以上、auto locksmith toolコンフィギュレーション·V6エンジンと自動変速機モデルは、2002年ビュイックGL8商用車を4T65E。ユーザーはレポート:車を、自動変速機のシフト大きな影響を運転中に。 車を受け取った...
394
– 金曜日, 6月 13 2014 –
フォルクスワーゲンポロセダンEPC時々明るいライト in BLOG UNTAGGED
上海フォルクスワーゲンポロ1。4L車の約77000キロの走行距離。車がオフのときEPCライトが点灯され、診断VA G1552故障コードにチェック「17550」であり、負荷レベルのmileage correction tool値を決定するためのその意味に達しておらず、エンジンは、指定されたトルク及び出...
386
– 水曜日, 6月 11 2014 –
アウディA6Lエンジンは高アイドリング in BLOG UNTAGGED
約130 000キロアウディA6Lセダンの燃費。顧客は反映し、車両が始動した後、約1000r/minでアイドリングエンジンは、UOBD2 OBD2 速度が低下しない。 トラブルシューティング:最初のテストエンジンを始動、車両のメンテナンスが行われ、フォールト現象テストを...
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– 火曜日, 6月 03 2014 –
東風ホンダCR -VのECTセンサの故障 in BLOG UNTAGGED
2010年には約76000キロの走行距離、x431 iv東風ホンダCR -Vの2.4Lのセダン。車寒冷地では正常に起動しますが、高温の車のエンジンアイドル回転数が高くなった後、炎は困難を開始した後、自動的にオフに移動するプロセス。 トラブルシューティング:  ...
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