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– 火曜日, 3月 25 2014 –
JACの絞り込みエンジンは高アイドリング in BLOG UNTAGGED
ハイアイドル回転数による2004 HFC6500A1絞り込みMPVは、エンジンオーバーホール後に作成者を見つける。このuobd2車の組立HanTian元G4JSの2.4Lデュアルオーバーヘッドカム16バルブ電子制御式ガソリンエンジン、 5速マニュアルトランスミッションは、 22600...
561
– 火曜日, 3月 18 2014 –
ボルボとスカニアアドブルーエミュレータ in BLOG UNTAGGED
ボルボとスカニアアドブルーエミュレータ ボルボ用AdBlue Emulatorはボルボヘビー職務のアドブルーシステムを無効にするために設計されています。 ボルボアドブルーエミュレータ配線: 5導体: 1 )赤( 15 ) 。エンジンキーがオン位置にあるときに有効に24V電源に接続される。エン...
468
– 水曜日, 3月 12 2014 –
フォルクスワーゲドアが以上開くことができません in BLOG UNTAGGED
2011フォルクスワーゲセダンは約15000キロの走行距離。ユーザーはレポート:車はフロントドアの内側ドアハンドルから開くkp-819ことができず、ドアアウトサイドハンドルを開くことができない、他のいくつかのドアが開くことができます残しました。 トラブルシューティング:...
444
– 月曜日, 3月 10 2014 –
弱さを加速車のエンジンのアイドルシェイク in BLOG UNTAGGED
症状: ( 2.2 LZ22SEエンジンを搭載した) volvo dice2007年モデルオペルベクトラのセダン、累積走行する約70,000 kmのエンジンアイドルシェイクは、誤動作の無能を加速するように思われる。 トラブルシューティング:まず故障検出器の読み取り故障コード...
457
– 木曜日, 3月 06 2014 –
ルノーメガーヌ車のエンジンが始動しませんⅡ in BLOG UNTAGGED
症状:ルノーメガーヌセダンⅡ約150,000キロの累積走行距離、エンジンは私の修理に曳航されているマシンのためにtachopro 起動することはできません。 トラブルシューティング:完全にできなく開始するまで、お客様の障害の頻度を...
504
– 火曜日, 3月 04 2014 –
五アイドリングトラブルシューティング方法 in BLOG UNTAGGED
行う方法1 、不安定なアイドル? として不安定にアイドリング従います。アイドル時にはエンジンが速度が不均一に、揺れ。その原因は次のとおりです。アイドル空気の目詰まりの量が悪いアイドリングデバイスは、不適切な個々の気筒のbmw icom abc点火プラグの火花が弱すぎ...
387
– 月曜日, 3月 03 2014 –
トヨタレクサスIS300は正常に起動しない in BLOG UNTAGGED
トラブルシューティング:車のロックを解除するにはリモコンで車を受け取った後、車両の通常の反応後、スタートスイッチを押して、テレスコピックステアリングをドアを開けたが、車が始動しない、maxisys proダッシュボードのライトが点灯しない、私の最初の反応つまり、車両は、車両が正常に起...
378
– 金曜日, 2月 28 2014 –
アウディA8の先物為替およびリバース深刻な影響 in BLOG UNTAGGED
ドイツZF ( ZF )会社5HP - 19FLA ( 01V )を設定する5速電子制御式全輪駆動の自動変速機、 2002年26万km以上走行アウディA8 2を輸入した。 8Lセダン。 症状:車はかつて約15キロ、ATFとフィルターの交換を旅して、 3ヶ月後に約シフト品質の問題を継...
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– 水曜日, 2月 26 2014 –
メルセデス·ベンツC200セダンを起動できません in BLOG UNTAGGED
約58000キロ、エンジンと変速機のモデルの燃費は271950と722695メルセデス·ベンツC200セダンだった。nexiq usb linkユーザーはレポート:車は開始されません。 トラブルシューティング:まず誤作動を確認してください。...
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– 火曜日, 2月 25 2014 –
プジョー307は起動できません in BLOG UNTAGGED
東風プジョー307セダンマニュアルトランスミッションの約48000キロの走行距離。それ自体が動くように失速toyota tester 2した車両は、再び起動することはできません。 故障解析:車両からは動いているが、現象の自身の火炎障害分析...
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